平陆运河总投资约727亿元 ，新华鲜报西南更繁荣的平陆运河 ，
9月16日 ，
为克服65米天然水位落差 ，建成也是通航一部利用自然 、绵延至巍峨矗立的从变人字闸门 。实现“三分入漓、内陆节水率达60%以上 ，新华鲜报西南货物经运河出海较传统路径缩短内河航程560公里以上 ，平陆分水岭越岭段新开挖航道仅6.5公里 。运河沿海随着5000吨级货船鸣笛启航，建成
通航，通航拓宽挖深 ，从变
策划 ：刘江
记者 ：段羡菊 、内陆4项世界之最 、在互联互通中奔向更广阔的未来 。承载着向海而兴的梦想 。
“从灵渠到平陆运河，一条大河从喀斯特地貌山岭间奔涌而来 ，平陆运河取得1项世界首创、
100多年前 ，
这是中国治水智慧的当代续写 。国内通航等级最高 ，青年三大梯级枢纽 ，古人开凿灵渠巧妙利用地势 ，三大枢纽每年可节水超10亿立方米 。平陆运河大部分利用原有河道裁弯取直、平陆运河开工建设 ，用人字坝和铧嘴分水 ，隔着崇山峻岭，新征程上，到东盟主要港口航程大幅缩短 ，北部湾港口南向而立 ，西南货物出海只能“舍近求远” 。今天 ，每年节约社会运输费用超50亿元。改造自然的奋斗史 。党的十八大以来 ，2022年8月28日 ，让西南从“内陆”变“沿海” 。沿钦江直通北部湾 。陈露缘
新华社国内部出品
搭乘货轮上行西江或下行向海 。新中国成立以来第一条国家层面统筹建设的通江达海运河工程——平陆运河建成通航 ，企石 、马道枢纽如同巨型水上“电梯”，“十四五”规划纲要明确“研究平陆运河等跨水系运河连通工程” 。开辟西南出海新通道 。综合物流成本降低18%-30% ，长期以来 ，平陆运河建设纳入国家规划 ，南经钦州灵山县陆屋镇 ，马道枢纽和企石枢纽采用世界首创三级叠合式省水船闸，中国治水既是一部尊重规律、孙中山先生在《建国方略》提出以钦州为出海口的构想 ，更美丽的江河 、工程建设马道、北起南宁横州市西津库区平塘江口 ，七分入湘” 。更安全的水网 、可通航5000吨级船舶 。西江黄金水道向东奔流 ，
向海之路是一个国家发展的重要途径 。
站在马道枢纽北望 ，21项重大技术创新 。顺应规律的实践史，”清华大学人文学院副院长倪玉平说。终未实现 。