合浦至湛江铁路又有单位中标3个标！ 10kV及以下电力线路迁改16处

HZGDQG-3标 ：湛江市麻章区、ZHDK1+158.77~ZHDK1+732.105，至湛青平镇 、江铁油气管道 、有单

②湛海联络线 。新建合浦至湛江铁路自广西沿海铁路邑北线合浦站（不含〉引出至湛江枢纽湛江西站（含）：DK0+o00~DK140+802.261，标个标合湛铁路广东段初步设计批复概算147.38亿元。合浦困难地段30%：最小曲线半径：一般地段7000米，至湛2 、江铁给排水迁改工程等。有单全长139.325km ，位中设站6座 。标个标计划开工日期2025 年11月30日 ，合浦平改J8.2km；通信线路迁改243处，至湛同步建设北海联络线 、江铁湛海高铁正线引入港江北站下穿合湛铁路湛江北至湛江西联络线段同步实施工程 ，油气管道迁改及防护工程 
、

工程主要数量
：35kV及以上电力线路迁改8处；10kV及以下电力线路迁改16处；路外通信线路迁改20处（194条）处：油气管道迁改3处 ，通信 （含路内）、

HZGDQG-2标 ：湛江市遂溪县境内设计里程DKJ09+250-DK132+500范围内的电力迁改工程 、困难地段5500米；到发线有效长度 ：650米 ：牵引种类：电力；列车运行控制方式
：CTCS-3列控系统；调度指挥方式：调度集中；最小行车间隔 ：3分钟
。

（3）港海铁路同步实施工程。

工程主要数量 （具体以工程量清单为准） ：35kV及以上电力线路迁改27处 ，防护8处；给排水管道迁改18处；路内通信迁改3处；路内电力迁改18.4km；路内给排水迁改3处（具体以工程量清单为准） 。

主要技术标准：铁路等级
：高速铁路；正线数目：双线 ：设计速度：350公里／小时；最大坡度  ：一般地段20% ，

计划工期 ：HZGDQG-1
、合湛铁路广东段起讫里程DK63+779.5~DK140+802.261 ，通信迁改工程 、线路长度合计2.35km（单线），招标概况

建设地点
：广东省湛江市。霞山区境内设计里程DK132+500~DK140+802范围内的电力迁改工程 （含路内电力迁改）、

工程主要数量 ：35kV及以上电力线路迁改11处；10kV及以下电力线路迁改66处；通信线路迁改20处（94条）；油气管道防护2处；给排水管道迁改11处 （具体以工程量清单为准） 。线路长度9.408km；右线（上行）
HZDK0+000.00HZDYK9+413.10
，左线HZDK8+233.70~HZDK9+408.49，

（2）联络线工程。油气管道迁改3处，监理
、

招标内容对应概算章节如下：第一章 拆迁及征地费用 。湛海高铁引入湛江西站联络线及改建湛江西站同步实施工程 。给排水迁改工程 （含路内给排水管）等。通信迁改工程（含路内通信迁改） 
、含新设古河线路所（其中 ，油气管道迁改及防护工程、油气管道迁改及防护工程 、

建设规模：新建合浦至湛江铁路线路自合浦站引出，调试及移交等与迁改工程有关的各项工作 。线路长度1.175km，向东经铁山港湾、

招标范围 ：建合浦至湛江铁路（广东段）设计里程DK63+560-DK140+802范围内的 “三电” 及管线迁改工程（含联络线及同步实施工程范围）
。线路长度0.574km 。左线（下行） HZDK0+000.00~HZDK9+408.49，遂溪县引入湛江西站新建正线长约139.325公里 ，